長春市人民政府新聞辦公室

【2022.04.13】本輪長春市疫情防控工作第33場新聞發布會實錄

2022年04月13日15:25  來源:長春新聞發布
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發布會視頻

市委宣傳部常務副部長、市政府新聞辦主任 姜元生

大家好!歡迎參加市政府新聞辦召開的長春市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第56場新聞發布會,也是本輪疫情發生以來我們召開的第33場疫情防控工作新聞發布會。出席今天發布會的有長春市人民政府副市長楊少清先生,他將介紹隔離方艙建設及隔離人員轉運安置情況;共同出席發布會的還有長春市衛生健康委員會黨組成員鄧輝先生,他將通報最新疫情信息并與楊少清先生共同回答記者提問。

鄧輝:

首先通報長春市疫情情況。

4月12日0-24時,長春市新增本地確診病例173例(含96例無癥狀感染者轉為確診病例),其中寬城區38例、經開區31例、綠園區29例、九臺區18例、南關區16例、朝陽區13例、二道區8例、榆樹市8例、長春新區6例、凈月區3例、汽開區3例。

新增本地無癥狀感染者801例,其中寬城區337例、綠園區104例、朝陽區71例、經開區67例、長春新區55例、南關區53例、二道區51例、凈月區20例、九臺區18例、汽開區15例、德惠市7例、榆樹市1例、農安縣1例、公主嶺市1例。

截至4月12日24時,長春市累計報告本地新冠肺炎確診病例23342例,無癥狀感染者18280例。以上感染者均已轉至定點醫療機構隔離治療,對以上人員的密切接觸者、次密切接觸者均已開展追蹤排查,并落實管控措施。

4月12日0-24時,我市新增治愈出院確診病例881例,新增解除隔離醫學觀察無癥狀感染者985例。

昨日18時起,我市將19個區域調整為低風險區,其中,九臺區18個,凈月區1個。

今日,長春市公布首批51個“無疫鄉鎮(街道)”,其中,公主嶺市15個,榆樹市4個,農安縣17個,德惠市11個,長春新區2個,蓮花山2個。自公布之日起,51個“無疫鄉鎮(街道)”調整為防范區。

4月12日12時—4月13日12時,我市完成新一輪核酸檢測。按照國家疫情防控有關規定,經長春市疫情防控指揮部研究判定,朝陽區、綠園區基本實現了社會面動態清零。

另外,公主嶺462方艙醫院今日實現休艙。

楊少清:

確診病例及時治療和密接、次密接人員及時隔離觀察是實現“四應四盡”的關鍵環節。為此,我們把方艙醫院、方艙隔離點建設和密接、次密接人員轉運作為疫情防控重中之重,抓實抓細。

一、全力以赴推進方艙醫院、方艙隔離點建設

3月9日,長春市啟動了方艙醫院、方艙隔離點和醫療救助點等醫療隔離設施選址、設計和建設工作。截至4月12日24時,全市共建成并投入使用方艙醫院22處、床位23095張,其中,市本級方艙醫院11處,床位18045張;縣(市)區、開發區級方艙醫院11處,床位數為5050張。全市共建方艙隔離點12處、床位9301張,其中,市本級方艙隔離點6處、床位7615張;各縣(市)、城區、開發區級方艙隔離點6處、床位1686張。同時,建設醫療救助點4處,床位1418張。

二、全力以赴做好密接、次密接人員轉運

密接、次密接人員及時轉運隔離觀察直接關系疫情防控工作成敗。我們統籌資源,整合力量,按照“快、準、嚴、細、實”的工作要求,爭分奪秒做好密接、次密接人員的集中隔離轉運工作,截至4月12日12時,累計轉運密接、次密接人員63280人。

1.加強統籌,確保有限資源合理使用。一是合理調配隔離賓館、方艙隔離點等隔離場所資源。樹立“全市一盤棋”思想,統籌全市隔離場所資源,確保大規模隔離轉運工作有序開展。目前,全市共建方艙隔離點12處、床位9301張;改建房屋20個,集中隔離房間7603間;改造賓館酒店等395處,集中隔離房間33670間。同時,經省委省政府統籌全省資源,各市、州給予了大力支持,確保了密接、次密人員應轉盡轉、應隔盡隔;二是及時做好隔離到期人員轉運工作,及時騰退隔離房間,提高隔離場所使用效率;三是統籌轉運車輛人員,科學安排運力,確保隔離人員及時安全轉運至隔離場所。

2.優化流程,力爭蹄疾步穩高效運轉。我們啟動應急機制,打通堵點,推進轉運工作高效有序開展。一是加強流調與轉運信息銜接,精準找出密接、次密接人員,做到轉運信息早推送,轉運工作早實施。二是堅持首問負責制,不管是負責人還是工作人員,接到轉運信息立即落實,沒有“二傳手”,減少中間環節,提高轉運效率。三是建立直通直連工作機制,在屬地政府、隔離場所管理單位和交通、公安部門之間搭建直通直連通道,及時對密接、次密接人員進行隔離轉運,做到“即查即轉、應轉盡轉、應隔盡隔、日清日結”。

3.突出重點,發揮轉運工作最大效能。隔離轉運能有效阻斷疫情傳播,為此,針對疫情擴散特點,有重點地做好轉運工作:一是突出重點人群。對疾控中心流行病調查確定的需集中隔離觀察的各高校學生,優先展開集中轉運,做好轉運途中安全管理,確保應轉盡轉,安全運行,不漏一人。二是突出重點地區。協調各方力量,統籌全市資源先后為九臺、寬城、綠園、經開等重點地區的隔離轉運工作創造條件,確保重點地區密接、次密接人員及時轉運,有效阻斷疫情擴散。

4.規范操作,保障隔離轉運過程安全規范。規范操作是實現安全轉運的保障。一是嚴格按照隔離轉運規程改裝轉運車輛,嚴禁不合格車輛運行,杜絕安全隱患。二是嚴格遵照衛健部門的指導,隔離轉運人員全程戴口罩、手套、穿防護服,做好自身防護,嚴防轉運過程發生疫情擴散風險。三是對轉運車輛及時做好消殺工作,堅決防止轉運車輛成為病毒傳播的媒介。四是確保交通安全,交警部門為隔離轉運車輛提供前導和后衛進行護航,確保了大規模人員轉運工作安全、高效、有序。

守望都市記者:本輪疫情發生以來,市民普遍比較關注方艙醫院和隔離點建設,請介紹一下相關情況。

楊少清

為確保按時完成方艙醫院和隔離點建設,我們主要采取了以下措施:

一是加強組織領導。組建方艙建設專班,從市本級和區級兩條戰線,高效推進方艙醫院及隔離點建設。在各隔離點成立建設指揮部,抽調市建委、市規自局、市交通運輸局、屬地政府等各相關部門專人專職,做好橫向、縱向溝通協調,現場統籌調度工程進度,加強施工質量監管,協調解決施工過程中遇到的物資運輸、后勤保障、醫療防護等各類問題。

二是做好資源統籌。采取新建及改建相結合的方式,全面盤點可利用資源底數,逐個場所實地走訪、踏查。充分利用酒店、公寓、學校、場館、工廠、回遷房和未建成商品房等各類閑置資源,加快隔離點建設。

三是嚴格程序要求。項目建設實施過程中,嚴格落實設計、監理、造價等基本建設程序,對施工單位的項目建設團隊、應急預案、疫情防控、消防安全、員工組織及日常防護等方面均有嚴格的要求,工程完工后組織衛健部門、生態環境部門等相關單位開展功能性驗收,在達到防疫要求后正式投入運營。

四是科學安排工期。各隔離點改造工程時間緊、任務重,每一處隔離點最長工期7天,最短2天,參與建設的施工單位及供水、供電、通訊、供熱等要素保障企業達到30戶,累計投入施工人員近2萬人。采取同步交叉施工,壓縮施工工期,協調業主、設計、施工、水暖電氣、通訊、衛健、消防等各方面力量入場,會商制定設計方案、組織施工隊伍、科學安排時序,邊設計邊施工,提前協調衛健、消防、醫護、物資等專業力量和資源介入,力求在最短時間內完成方艙建設和改造工程。

香港商報記者:在人員轉運過程中,是如何保障轉運運力的?

楊少清

為確保隔離人員及時安全轉運,我們在運力保障上主要做了以下三項工作:

一是成立專班。為做好涉疫人員轉運工作,市政府成立了轉運工作專班,建立24小時運力調度機制,實施扁平化管理,指揮員、調度員、駕駛員直接溝通聯系,確保各項指令及時傳達到位,根據需要隨時安排運力執行轉運任務,做到“車等人”,及時處置突發情況。

二是組建應急運輸保障車隊。組織21家大型客運企業,征集340臺中、大型客車備勤,隨時執行轉運任務。同時儲備100臺公交車作為補充運力,組織500余名駕駛員封閉管理,隨時出戰,確保運力充足。4月11日,協調省交通運輸廳集結全省各地130臺大型客車組建了支援車隊,全面支援保障長春市抗擊疫情。

三是嚴把運輸防疫關。轉運密接、次密接人員的車輛,全部使用前后雙門的大型客車,在駕駛區和乘客區之間安裝物理隔離。車輛每次執行完轉運任務后進行終末消殺,駕駛員實施二級防護,防止交叉感染。所有參運駕駛員統一食宿,每天檢測核酸,實時掌握駕駛員健康狀況。

截至目前,已累計出動客運車輛4351臺次,完成20余萬人次的轉運任務,其中醫護人員15萬人次,涉疫人員3萬人次,解除隔離和治愈出院人員1萬人次,志愿者1萬人次,全力保障了疫情防控人員轉運需要。

吉林新聞綜合廣播記者:疫情期間,市民居家應如何做好通風?

鄧輝

居家開窗通風時,有條件的戶型要同時打開對立墻面上的窗戶,形成“穿堂風”,這樣便于實現室內氣體的快速交換。氣候溫暖的條件下,可以持續保持開窗通風;氣候寒冷的條件下,可以分時段進行開窗通風,比如上午、中午、下午各通風半小時。對于不具備對立通風條件的家庭,應適當延長開窗通風時間和頻次,通風時要注意做好個人保暖,尤其是家里有老人兒童時,注意避免感冒。

(責編:馬俊華、謝龍)
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